Ευχάριστα νέα για το ιστορικό Γεφύρι της Πλάκας στα Τζουμέρκα αφού υπογράφτηκε η σύμβαση και η εγκατάσταση του ανάδοχου, για το έργο «Στερέωση, Αποκατάσταση, Αναστήλωση, Ανάδειξη Γέφυρας Αράχθου στην Πλάκα», το οποίο είχε καταρρεύσει την 1η Φεβρουαρίου του 2015 λόγω της θεομηνίας που είχε πλήξει την περιοχή.
Η «βαριά» του Ιστορία
Το Γεφύρι της Πλάκας πρωταγωνιστούσε σε σημαντικά γεγονότα στην ιστορία της Ελλάδας. Εκεί για παράδειγμα λειτουργούσε το τελωνείο της Ελεύθερης Ελλάδας με τη σκλαβωμένη Ήπειρο και μάλιστα εκεί πραγματοποιήθηκε στις 29 Φεβρουαρίου 1944, η συμφωνία της Πλάκας-Μυρόφυλλου ανάμεσα στον ΕΔΕΣ, τον ΕΛΑΣ την ΕΚΚΑ και των εκπροσώπων του Στρατηγείου Μέσης Ανατολής και της Ελληνικής Στρατιωτικής Διοίκησης, του Αμερικανού ταγματάρχη Ουάινς και του Βρετανού συνταγματάρχη Γουντχάους. Η ιστορία όμως του γεφυριού, που είχε συνολικό μήκος 61μ. και ύψος 19.70μ. ξεκινάει το 1863.
![Η ενδιαφέρουσα ιστορία του γεφυριού της Πλάκας [που πρόκειται να αναστηλωθεί τον επόμενο χρόνο] 2 to kalokairi i anastilwsi tou istorikou gefuriou tis plakas.w l](https://mikropragmata-assets.lifo.gr/wp-content/uploads/2018/09/to-kalokairi-i-anastilwsi-tou-istorikou-gefuriou-tis-plakas.w_l.jpg)
Σύμφωνα με τον θρύλο, για το χτίσιμο του γεφυριού χρησιμοποιήθηκαν χιλιάδες αυγά από την περιοχή και μαζί με ασβέστη «έγινε πορσελάνη, η συνδετική ουσία της πέτρας». Μάλιστα οι ντόπιοι υποστηρίζουν ότι στέριωσαν έναν άνθρωπο στα θεμέλιά του, όπως ήταν σύνηθες εκείνη την περίοδο. Άλλοι ισχυρίζονταν ότι έβαλαν έναν Τούρκο κι άλλοι μια επιληπτική κοπέλα από το χωριό Μονολίθ. Στο σημείο πάντως όπου χτίστηκε το γεφύρι της Πλάκας υπήρχε μια παλαιά γέφυρα η οποία καταστράφηκε το 1860. Το 1863 όμως χτίστηκε ξανά από την αρχή από το μάστορα Γιωργή με καταγωγή την Κόνιτσα και χορηγία του επιχειρηματία Γιάννη Λούλη. Η γέφυρα, που το άνοιγμα της καμάρας της φτάνει τα 40 μέτρα και το ύψος τα 21, γκρεμίστηκε σχεδόν την ημέρα των εγκαινίων της. Τρια χρόνια αργότερα ξαναχτίστηκε από τον Κωνσταντίνο Μπέκα έπειτα από εντολή του Οθωμανού Σουλτάνου Αμπντούλ Αζίζ με το κόστος του χτισίματος έφτασε τα 180.000 οθωμανικά γρόσια. Το ποσό καλύφθηκε και πάλι από το Λούλη και από συνδρομές κατοίκων από τις γύρω κοινότητες.
Video της ΕΡΤ το 1985
ΤΟ ΓΕΦΥΡΙ ΤΗΣ ΠΛΑΚΑΣ-ΑΡΑΧΘΟΣ ΠΟΤΑΜΟΣ-1985
VIDEO ΤΗΣ ΕΤ2(ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΣΩΤ. ΓΟΡΓΟΓΕΤΑ) ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΗΘΗΚΕ ΤΟ 1985. ΑΠΟ ΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΤΟΥ ΣΩΤΗΡΗ ΓΟΡΓΟΓΕΤΑ.
Κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, η γέφυρα βομβαρδίστηκε από τις Γερμανικές δυνάμεις καταφέρνοντας όμως να επιβιώσει. Οι κάτοικοι της περιοχής την επισκεύασαν με τσιμέντο το 1943 ενώ αξίζει να αναφερθεί ότι στη γέφυρα διασωζόταν κόγχη όπου οι τεχνίτες είχαν ζωγραφίσει τον προστάτη-άγιο της γέφυρας.
Η ολοκληρωτική κατάρρευση
Η γέφυρα σχεδόν κατέρρευσε εξαιτίας, ισχυρών βροχοπτώσεων το 2007, και υπήρχαν σχέδια για εκτέλεση έργων επισκευής, κάτι που δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ φτάνοντας έτσι στην κατάρρευση του κεντρικού τόξου την 1η Φεβρουαρίου 2015, λόγω ισχυρών βροχοπτώσεων. Την επόμενη μέρα, ο τότε Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και εκπρόσωποι του Υπουργείου Πολιτισμού ταξίδεψαν στην περιοχή για να εκτιμήσουν την κατάσταση και ανακοίνωσαν ότι ήταν τεχνικά εφικτό να αποκαταστήσουν την ιστορική γέφυρα με την συγκομιδή των ερείπιων από τον ποταμό.
![Η ενδιαφέρουσα ιστορία του γεφυριού της Πλάκας [που πρόκειται να αναστηλωθεί τον επόμενο χρόνο] 1 39144385](https://mikropragmata-assets.lifo.gr/wp-content/uploads/2018/09/39144385.jpg)