Δημήτρης Καβατζικλής
Το αυτοκίνητο είναι μια μηχανή που συνήθως λειτουργεί ομαλά. Ωστόσο, μόλις αρχίσετε να ακούτε παράξενους θορύβους ή να μυρίζετε ανεπιθύμητες μυρωδιές, θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή γιατί το αυτοκίνητό σας προειδοποιεί ότι κάτι πρόκειται να συμβεί, γράφει η Huffpost.
«Τα αυτοκίνητά έχουν εξελιχθεί πολύ στην αυτορρύθμιση προβλημάτων, πράγμα που σημαίνει ότι όταν κάτι δεν πάει καλά, δεν το καταλαβαίνουμε αμέσως . Αλλά αυτό σημαίνει ότι από τη στιγμή που εντοπίζουμε έναν θόρυβο ή μια μυρωδιά, το κακό έχει ήδη γίνει», λέει η μηχανικός αυτοκινήτων Bogi Lateiner.
Αυτές είναι οι πιο κοινές μυρωδιές και ήχοι που δεν πρέπει ποτέ να αγνοούμε:
1. Μυρωδιά καμένου λαδιού
«Το καμένο λάδι έχει μια «βιομηχανική μυρωδιά» και μπορεί να οδηγήσει σε διάφορους πιθανούς κινδύνους», λέει η Lateiner. «Αν μυρίζει καμένο λάδι μέσα στην καμπίνα ή κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, πιθανότατα υπάρχει διαρροή από τον κινητήρα ή το υδραυλικό τιμόνι που ρέει σε κάτι ζεστό». Οι διαρροές λαδιού είναι κακές για δύο λόγους: Πρώτον, σημαίνουν ότι το λάδι, το οποίο είναι η ψυχή του αυτοκινήτου, δεν βρίσκεται εκεί που πρέπει και ότι το λάδι χύνεται σε κάτι ζεστό, επομένως υπάρχει κίνδυνος φωτιάς.
2. Μυρωδιά καουτσούκ
Ο μηχανικός Chad Cantrell λέει ότι η μυρωδιά καουτσούκ σημαίνει προβλήματα με τα φρένα. Οι δαγκάνες των φρένων είναι ένας υδραυλικός μηχανισμός σύσφιξης που πιέζει τα τακάκια των φρένων στους ρότορες ώστε το αυτοκίνητό να κόψει ταχύτητα όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου. Όταν χαλάσουν μπορεί να κλειδώσουν, κάτι που με τη σειρά του θα μπορούσε να κλειδώσει τον τροχό με αποτέλεσμα να καίγονται τα λάστιχα στην άσφαλτο.
3. Όξινες μυρωδιές
«Ένα σύνηθες παράπονο των πελατών μου είναι μια αηδιαστική όξινη μυρωδιά σιροπιού από τους αεραγωγούς ή έξω από το αυτοκίνητο», λέει η Lateiner. Γενικά, αυτό σημαίνει ότι το ψυκτικό υγρό, το οποίο διατηρεί το αυτοκίνητό στη σωστή θερμοκρασία, εισέρχεται σε κάτι που είναι ζεστό. Το ψυκτικό δεν είναι εύφλεκτο, επομένως δεν υπάρχει κίνδυνος φωτιάς. Ωστόσο, αν τελειώσει, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί και η επισκευή του μπορεί να κοστίσει πολύ ακριβά.
4. Μυρωδιά καμένου πλαστικού
Η μυρωδιά καμένου πλαστικού θα μπορούσε να σημαίνει κάτι ασήμαντο, όπως μια πλαστική σακούλα που έχει πιαστεί στην εξάτμισή π.χ, ή κάτι πιο σοβαρό όπως ένα καλώδιο που έχει χαλαρώσει και αγγίζει την εξάτμισή. Δεν θέλετε να αμελήσετε ένα ηλεκτρικό ζήτημα, γι’ αυτό θα πρέπει να πάτε αμέσως το αυτοκίνητο για έλεγχο, για κάθε ενδεχόμενο.
5. Μυρωδιά μούχλας
Η μυρωδιά «βρώμικης κάλτσας», πιθανότατα προέρχεται από το φίλτρο της καμπίνας λόγω μούχλας στο κουτί του κλιματιστικού κάτω από το ταμπλό. Συχνά πίσω από το ντουλαπάκι υπάρχει ένα φίλτρο καμπίνας. Το φίλτρο καμπίνας είναι για τον αέρα που αναπνέετε μέσα στην καμπίνα του αυτοκινήτου, ενώ το φίλτρο αέρα εμποδίζει τη σκόνη και τη βρωμιά να φτάσει στον κινητήρα. «Πολλοί δεν γνωρίζουν καν ότι έχουν φίλτρα καμπίνας και γι’ αυτό δεν το καθαρίζουν ποτέ», λέει η Lateiner.
6. Μυρωδιά σάπιου αυγού
Αν υπάρχει μυρωδιά θείου στην εξάτμισή, είναι σημάδι ότι έχετε έναν κακό ή παλιό καταλύτη, ο οποίος βρίσκεται συνήθως μεταξύ του κινητήρα και του σιγαστήρα και είναι υπεύθυνος για τον καθαρισμό του συστήματος εξάτμισης του αυτοκινήτου. Η Lateiner λέει ότι αυτή η μυρωδιά συνοδεύεται συνήθως από άλλα σημάδια, όπως ένα φωτάκι «check engine» ή πιο δύσκολη επιτάχυνση. Θα μπορούσε επίσης να σημαίνει ότι ο καταλύτης έχει κλαπεί.
7. Θόρυβοι στα φρένα
Δεν πρέπει ποτέ να αγνοούμε τα φρένα. Ένας θόρυβος στα φρένα όταν σταματάτε το αυτοκίνητό μπορεί να σημαίνει λίγη επιφανειακή σκουριά στους ρότορες», που είναι μεγάλοι μεταλλικοί δίσκοι που βρίσκονται μέσα στο τροχό. «Αν ακούτε έναν ήχο σαν ένα πολυβόλο όταν στρίβετε, θα μπορούσε να ευθύνεται ένα άξονας και θα μπορούσε να προκαλέσει μεγάλο πρόβλημα αν χειροτερέψει», λέει η Lateiner. Ένας θόρυβος τριξίματος από τα φρένα είναι ο χειρότερος θόρυβος που μπορείτε να ακούσετε, γιατί πιθανότατα σημαίνει ότι το πρόβλημά έχει επιδεινωθεί και ότι το αυτοκίνητό δεν σταματάει καλά.
8. Μεταλλικοί ήχοι
«Οι μεταλλικοί ήχοι θα μπορούσαν να οφείλονται στο γεγονός ότι οι δακτύλιοι ή η ταλαντευόμενη ράβδος έχουν πρόβλημα», λέει ο Cantrell. Οι δακτύλιοι είναι μαξιλάρια που απορροφούν τους κραδασμούς και τους θορύβους του αυτοκινήτου, ενώ οι εύκαμπτοι σύνδεσμοι με μπίλια και υποδοχή βοηθούν την ανάρτησή να κινείται πάνω-κάτω για να αποφεύγει τους κραδασμούς. Οι ράβδοι ταλάντευσης είναι σταθεροποιητές σε σχήμα U που κρατούν το αυτοκίνητό σταθερό στις γρήγορες στροφές. Εν ολίγοις: είναι όλα ζωτικής σημασίας εξαρτήματα για την ομαλή κίνηση του οχήματός.
9. Κροτάλισμα
Ο Cantrell λέει ότι το κροτάλισμα μπορεί να οφείλεται σε ένα μικρό πρόβλημα όπως μια πλάκα εξάτμισης ή ένα στήριγμα που έχει χαλαρώσει, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ένα μεγαλύτερο πρόβλημα. «Οι ιμάντες και οι αλυσίδες διατηρούν τον σωστό συγχρονισμό του κινητήρα, έτσι ώστε τα έμβολα και οι βαλβίδες του αυτοκινήτου να λειτουργούν σωστά. Όταν αυτά χαλάσουν, μπορεί να κλειδώσει ο κινητήρας. Αν ακούσετε αυτόν τον θόρυβο, θα πρέπει να πάτε σε έναν μηχανικό», λέει.
Πώς να βοηθήσετε τον μηχανικό να καταλάβει τι συμβαίνει
Μπορεί να μην γνωρίζετε την ορολογία του αυτοκίνητου, αλλά αν οδηγείτε το όχημά σας τακτικά, το γνωρίζετε καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον και θα πρέπει να ακούτε τη διαίσθησή σας όταν σας λέει ότι κάτι δεν πάει καλά. Όταν πηγαίνετε το αυτοκίνητό για επισκευή, προσπαθήστε να είστε όσο πιο συγκεκριμένοι μπορείτε για το πότε και πού ακούσατε ή μυρίσατε κάτι παράξενο.
