Βάνα Κράβαρη
Υπάρχει μια αρκετά συνηθισμένη συνήθεια των οδηγών στην παγίδα της οποίας πέφτουμε όλοι, αλλά ταυτόχρονα εκνευριζόμαστε όταν την παρατηρούμε σε άλλους οδηγούς. Κυρίως σε λεωφόρους ή στην εθνική οδό, όταν θέλουμε να προσπεράσουμε. Πρόκειται για αυτή την τάση μας να οδηγούμε πάνω στις διαχωριστικές γραμμές του δρόμου, που εν τω μεταξύ, μπορεί να μας επιβάλει 400 ευρώ πρόστιμο.
Γενικώς, οι κατά μήκος διαχωριστικές γραμμές που βρίσκονται πάνω στο οδρόστρωμα και προορίζονται για κινούμενα οχήματα αποτελούν μέρος της οριζόντιας σήμανσης των οδών. Αυτές ακριβώς οι διαγραμμίσεις βρίσκονται στον δρόμο για να υποβοηθούν τους οδηγούς των οχημάτων, ώστε να διατηρούν την ευθεία πορεία τους και να παραμένουν στο μέσο της λωρίδας που κινούνται, όπως οφείλουν, βάσει των διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Αυτές οι διαγραμμίσεις, χάρη στις οποίες ξέρουμε ποια είναι η λωρίδα μας, βοηθούν και το να παραμένουμε σε αυτές και να μην τις αλλάζουμε ακούσια. Επιπλέον, μας βοηθούν και να μη βγαίνουμε εκτός δρόμου. Ναι, ΟΚ, αυτονόητα. Όλοι τα ξέρουμε αυτά.
Γιατί δεν πρέπει να “φλερτάρουμε” με δυο λωρίδες
Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, ένα όχημα απαγορεύεται να κινείται πάνω σε αυτές τις διαχωριστικές γραμμές του δρόμου, είτε αυτές είναι συνεχόμενες, είτε διακεκομμένες. Σε ό,τι αφορά τις διακεκομμένες γραμμές, ο οδηγός μπορεί να τις πατήσει μόνο προσωρινά εφόσον εκτελεί νόμιμα προσπέραση ή αλλαγή πορείας. Μπορεί, λοιπόν, ο ΚΟΚ να το απαγορεύει, αλλά η συγκεκριμένη κακή συνήθεια παρατηρείται εξαιρετικά συχνά στους δρόμους. Όλοι το έχουμε κάνει, όλοι το έχουμε δει: αυτοκίνητα οδηγούν ακριβώς πάνω ή πολύ κοντά στις διαχωριστικές γραμμές. Είτε επειδή έχουν ξεχαστεί, μιλώντας στο κινητό, είτε λόγω κάποιου συνδρόμου που τους κάνει να φλερτάρουν με δυο λωρίδες ταυτόχρονα; Ποιος ξέρει;
Σε κάθε περίπτωση, μάλλον δεν είναι γνωστό πως σε περίπτωση ελέγχου, το να «πατάμε» πάνω στις διαγραμμίσεις επιφέρει πρόστιμο 400 ευρώ. Εκτός αυτού βέβαια πρόκειται και για μια αρκετά επικίνδυνη πρακτική, αφού προκαλεί σύγχυση στους άλλους οδηγούς και μπορεί να οδηγήσει ακόμα και σε επικίνδυνες προσπεράσεις, αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχήματος, τόσο σε αυτοκινητόδρομους με πολλές λωρίδες όσο (ή μάλλον κυρίως) σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης. Ας μη μιλήσουμε για τη σύγχυση που προκαλείται στους οδηγούς του αντίθετου ρεύματος.
Γενικώς, καλό είναι να μην το κάνουμε.
