Άρης Δημοκίδης
Ο Φώτης Καριώρης, που εκτός των άλλων είναι και άτομο με ειδικές ανάγκες που κινείται με ηλεκτροκίνητο αναπηρικό αμαξίδιο, περιέγραψε την περιπέτειά του με ένα στάτους του στο Facebook.
Το διάβασα και εξοργίστηκα πραγματικά. Το μεταφέρω αυτούσιο, με την ελπίδα να ακουστεί η φωνή του και τα πράγματα να αλλάξουν…
⚠️Σήμερα απογοητεύτηκα για ακόμα μια φορά στην Ελλάδα! ⚠️
Σε δυο μέρες ξεκινάω το #DigitalDiploma της #knowcrunch στο Deree και είπα να πάω να κάνω την διαδρομή έτσι να δω τι παίζει μιας και είμαι άτομο με ειδικές ανάγκες και κινούμαι με ηλεκτροκίνητο αναπηρικό αμαξίδιο.
Ως wannabe Digital Hero λοιπόν άνοιξα Google maps και OASA telematics βρήκα στάσεις και λεωφορεία και ξεκίνησα…
Μέχρι το σταθμό του μετρό στο Νομισματοκοπείο όλα πήγαιναν καλά!
Φτάνοντας ψάχνω να βρω ανελκυστήρα να βγω στο δρόμο και όταν τον βρίσκω διαπιστώνω πως δε χωράει μέσα το αμαξίδιο μου παρά μόνο με μανούβρα η οποία γίνεται καθαρά στην τύχη και πάλι οι πόρτες όταν επιτέλους κλείνουν ξύνουν κυριολεκτικά τον προφυλακτήρα του αμαξιδίου. Η συμβουλή του κατά τα άλλα ευγενικού σταθμάρχη του metro ήταν “αν κινείσαι συχνά εδώ,βγάλε τον προφυλακτήρα να μη βρίσκει”.
Ξεπερνώντας το πολιτισμικό σοκ ανέβηκα πάνω να βγω στο δρόμο. Ρωτώντας βρήκα την στάση και μου είπαν ότι έπρεπε να πάρω το Β5 λεωφορείο.
Ανοίγω telematics βλέπω 7′ για να έρθει. Όταν ήρθε η απάντηση του οδηγού ήταν “δεν έχω ράμπα πως θα το σηκώσω αυτό;” και μου είπε να πάρω το Α5. Έκλεισε πόρτες και έφυγε.
Πέρασε το Α5 λέω ΟΚ εδώ θα μπω δε μπορεί… Τζίφος, ούτε αυτό είχε ράμπα σύμφωνα με τον οδηγό. «Περίμενε ή το 406 ή το 407…». Το 406 και το 407 μου απαντάνε «περίμενε το Β5».
Οπότε και εγώ λέω δε μπορεί θα πάρω στα κεντρικά του OASA να κάνω καταγγελία. Μέτα από 2 προσπάθειες και πολλές παραπομπές σε άλλα τηλέφωνα μου δίνουν ένα τηλέφωνο λέγοντας μου “πάρτε εκεί να έρθει ειδικό λεωφορείο να σας πάρει”.
Δοκίμασα και εκεί την τύχη μου αλλά πάλι τζίφος! Τα δρομολόγια του ειδικού λεωφορείου πρέπει να τα κλείσεις 1 εβδομάδα ΝΩΡΙΤΕΡΑ…
Οπότε τι κάνεις; Κουβαλάς φορτιστή μαζί και πας οδικώς αν είσαι σαν έμενα, αλλιώς η Ελλάδα το φωνάζει καθαρά “Μείνε σπίτι σου δε μας νοιάζει”…
Σχόλια και συμπεράσματα δικά σας…
Μου φαίνεται εξωπραγματικό! Στο site του ΟΣΥ αναφέρει ότι τα λεωφορεία έχουν ειδικό εξοπλισμό (ράμπα) που διπλώνει ώστε να ανεβαίνουν άτομα με αμαξίδια (http://www.osy.gr/ethelsite/pages/specialEquipment.php) αρκεί ο οδηγός να φιλοτιμηθεί να κατεβεί για να την ξεδιπλώσει. Τώρα είτε ο οδηγός βαριόταν είτε ο φίλος δεν μας τα λέει καλά. Σε κάθε περίπτωση (δεν θέλω να τον αμφισβητήσω) καλό θα ήταν να κάνει μια έγγραπτη καταγγελία στον ΟΣΥ
Wifi όμως θα βάλουμε στα λεωφορεία!
Το εχω παρατηρησει και εγω με μσμαδες με καροτσι μωρου η ηλικωμενους με καροτσι λαικης και καθε φορα θυμσμαιι το 2004 στους ολυμπιακους ολο το καλοκαιρι εκεινο για ποτε επεφτε η μπαρα σε καθε περιπτωση που χρειαζοταν και στην αρχη εμενα με το στομα ανοιχτο…ηταν και το μετρο σχετικα νεο στην πολη…δεν φταιει η κριση για την καταντια μας!!!!δυστυχως ειμαστε αρχοντοχωριατες και γι αυτο επιφανειακοι σε ολα μας οι ελληνες..
Και γιατι πρεπει να τηλεφωνησει στο αυτοκινητο με την ειδικη ραμπα, το ειδικο λεωφορειο, τκ ειδικο ασανσερ και ολα τα ειδικα που οι “ειδικοι” δεν φροντιζουν να υπαρχουν χωρις να χρειαστει καποιος ανθρωπος να κανει 100 τηλεφωνηματα προκειμενου να μπορει να κανει τα αυτονοητα.Να μπορει να μετακινηθει χωρις να χρειαζονται αλλοι 100 για να τον βοηθησουν.Να εχει την αξιοπρεπεια της αυτονομιας του.Αλλα τι να πουμε σε μια χωρα που οι κατοικοι της κλεινουν τις οποιες βοηθητικες ραμπες υπαρχουν για τη διευκολυνση των ανθρωπων αυτων.
ΟΤΑΝ Ο ΧΑΡΥ ΚΛΥΝ ΕΛΕΓΕ , ΠΡΙΝ 30 ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΡΟΝΙΑ , ΟΤΙ ΕΙΜΑΣΤΕ Η ΜΟΝΗ ΑΦΡΙΚΑΝΙΚΗ ΧΩΡΑ ΜΕ ΛΕΥΚΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ , ΗΞΕΡΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΤΙ ΕΛΕΓΕ !!! 😤😬😱
Αίσχος…Είναι η μεγαλύτερη κατάντια των ελληνικών πόλεων η μη πρόσβαση σε ΑΜΕΑ…
ε μα και σεις τι λέτε, γίνεται να μείνουμε χωρις wifi??? ας μείνουμε από όλα τα άλλα… δεν ξέρω το σκεπτικό πλέον όλων σε τι άδυτους κόσμους αγναντεύει!!!
Ο Δημοκιδης μολις ανακαλυψε οτι ζουν και Αμεα διπλα του. Σπαστε ενσ ποδι κ θα δειτε που παει ο πολιτισμος του μεσου Ελληνα. Περιπατο. Αυτο που δε μπορεις νσ πας αν εχεις κινητικο προβλημα.
Εξηγήστε μου παρακαλώ, από πού βγάλατε το συμπέρασμα ότι «μόλις ανακάλυψα ότι ζουν και Αμεα δίπλα μου»;
Επειδή έχω αφιερώσει δεκάδες ρεπορτάζ, άρθρα, συνεντεύξεις αλλά και ποστ στα ζητήματα των Αμεα και έχω τιμηθεί μάλιστα γι’ αυτό, μου προκαλεί εντύπωση η κακία σας.
Και να ήταν το μοναδικό πρόβλημα αυτό. Ας προσπαθήσει κάποιος ΑΜΕΑ να κινηθεί σε πεζοδρόμια σε ποιοδήποτε σημείο όλης της Ελλάδας. Κλεισμενα όλα από αυτοκίνητα , μηχανακια , ταμπέλες κολώνες κτλ. Ζούγκλα!!!
ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΕΧΟΥΝ ΡΑΜΠΕΣ, ΟΛΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ! Το να θελετε να κατηγορησετε τα ΜΜΜ για πολλους λογους δεν σημαινει οτι πρεπει να δινετε στον κοσμο να πιστευει λανθασμενα πραγματα. Οι ανελκυστηρες κατα τη γνωμη μου ειναι μειωνεκτημα και κατα κυριο λογο επειδη συνεχως καποιος ανελκυστηρας εχει βλαβη αλλα αυτο το γεγονος με τα λεωφορεια ειναι λανθασμενη η ψευτικη πληροφορια.
Δεν είναι πολύ πιο πιθανό το ψέμα να το είπαν οι οδηγοί, που βαριόντουσαν να χρησιμοποιήσουν τις ράμπες ενώ τις είχαν;
Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ εγώ έβρισκα ότι (μόνο) το 1/4 του στόλου διαθέτει ράμπες (http://www.oasa.gr/content.php?id=ameapros), αλλά τα περισσότερα λεωφορεία διαθέτουν “επιγονάτηση” (χαμήλωμα ανάρτησης). Βέβαια αυτά τα στοιχεία ενδέχεται να είναι παρωχημένα, καθώς υπάρχει και το link του double helix που αναφέρει πως: «σχεδόν ο μισός στόλος της Ο.ΣΥ. Α.Ε.) διαθέτουν ως πρόσθετο εξοπλισμό μια ειδική εκτεινόμενη ράμπα», ενώ σε άλλο σημείο (ΟΣΥ) γράφεται ότι «ποσοστό 60% των οχημάτων διαθέτουν ηλεκτρικές ή χειροκίνητες ράμπες για ευκολότερη πρόσβαση των αναπηρικών αμαξιδίων». Τώρα, το τι ισχύει πραγματικά …ο Αχούρα Μάζντα και η ψυχή τους …ας επικαιροποιήσουν τα στοιχεία τους! Ενημερωτικά: Οι γραμμές 406… Διαβάστε περισσότερα »
Που να δειτε την εκπληξη μου οταν πριν απο μερικα χρονια καταλαβα οτι τα κουμπια που υπαρχουν διπλα στη θεση ΑΜΕΑ του τραμ και εικονιζουν ραμπες, ζωνες κλπ ειναι διακοσμητικα! Και φυσικα επρεπε να σηκωσω το ηλεκροκινητο αναπηρικο καροτσι για να μη μπλοκαρουν οι ροδες στο κενο αναμεσα στην πορτα και την αποβαθρα!!!
(ακολουθεί καλοπροαίρετη ερμηνεία)
Σε μια χώρα που επι της ουσίας βρίσκεται σε χρεοκοπία εδώ και χρόνια είναι λογικό πως πολλές από εκείνες τις “ανέσεις” που θυμίζουν πολιτισμό δεν συντηρούνται πια. Οπότε μπορεί κάποτε πριν χρόνια τα λεωφορεία μας όντως να είχαν την κατάλληλη ράμπα. Σήμερα όμως με το ζόρι παίρνουν μπρος, πόσο μάλλον να έχουν και λειτουργικές ράμπες.
Η κακοπροαίρετη ερμηνεία λέει πως κάποιοι αν όχι όλοι οι οδηγοί του περιστατικού, δεν είχαν όρεξη να ασχοληθούν. Δεν θέλω να πιστεψω κάτι τέτοιο.
Καλησπέρα. Είμαι οδηγός στα λεωφορεία.θελω ν’αναφερω πως οι ράμπες των λεωφορείων κ καινούργιων κ παλιών δουλεύουν με ποσοστό 20%.Δηλαδή είναι χαλασμενες. Όλοι στην εταιρεία το γνωρίζουν όπως κ σε κάποια δεν λειτουργεί η επιγονατιση λογο βλάβης. Δυστυχώς δεν τα φτιάχνουν γιατί δεν υπάρχουν ανταλλακτικά. Όπως επίσης δικη μου άποψη αυτή που θα πω …θεωρούν αυτές τις βλάβες δευτερεύοντες Δηλαδή μικρής σημασίας. Όσο για τους οδηγούς αν είναι έτσι όπως μας τα λέει το παλικάρι ο οδηγός του Β5 είναι απαράδεκτος γιατί το Α5 δεν έχει καμία σχέση με το κολέγιο.απο Νομισματοκοπείο εξυπηρετούν τα 406 κ 407 που σε αφήνουν στην… Διαβάστε περισσότερα »
Ως νέα μαμα εχω δυσκολευτεί άπειρες φορές.
ειδικά οταν εχω κ το καρότσι φορτωμένο με ψώνια εκτός απο τον μικρο για να περάσω απο πεζοδρόμια είτε γιατι κλείνουν τις μπάρες ,είτε γιατι παρκάρουν πανω στα πεζοδρόμια κ εχω σκεφτεί αλλες τόσες φορες τους ανθρώπους σε αμαξίδια ποσό πιο δύσκολα ειναι γιαυτους!! Καμια παιδεία ! Καμια ελπίδα !!